Першим випробуванням стали прохід через вузький мінно-колійний прохід, долання ділянок загороджень та маневрувань та ще чимало «сюрпризів» на шляху танків. Завершенням перевірки майстерності керування бойовою машиною була зупинка перед умовною перешкодою. За хвилину до цього старші начальники передали танкістам ввідну, що усі триплекси пошкоджено ворожими кулями. Таким чином, завдання значно ускладнилося. Командиру танку, сидячі на башті, довелося голосом вести механіка-водія за маршрутом руху і наказати зупинити бронемашину біля, так, званої, «сліпої стіни». При цьому, найбільші бали давалися тим екіпажам, які після максимальної швидкості змогли зупинили танки максимально близько до перешкоди.
Джерело